周一美国三大股指涨跌互现，投资者关注明星科技股业绩以及即将开幕的美联储货币政策会议。截至收盘，道指跌61.92点，跌幅0.18%，报33981.57点，纳指涨0.87%，报14138.78点，突破2月高位创历史新高，标普500指数涨0.18%，报4187.62点。
印度的新冠肺炎疫情现状引发了人们对全球经济复苏步伐的担忧，美国总统拜登的增税计划也一定程度上打击了风险偏好。本周是美股财报季最繁忙的一周，181家标普500指数成分股将公布业绩，为投资者对目前整体市场估值水平的合理性提供重要参考。
数据方面，受商用飞机订单锐减拖累，美国3月份耐用品订单环比增长0.5%，远不及预期的增长2.3%；同比增长25.6％，为2014年以来的最大增幅。
美联储会议周二开幕，机构普遍预期届时政策立场不会有任何变化。纽约梅隆宏观策略师维利斯（John Velis）在报告中指出，美联储已经设法说服市场，它并没有准备开始考虑缩减QE ，更不用说加息了。
拜登的增税计划一定程度上打击风险偏好
不过投资者对接连公布强劲经济数据后的美联储基调和前景变化保持警惕，宽松货币政策支撑了股市的反弹，任何转向的迹象都可能令市场感到恐慌。美国银行的数据显示，与去年相比，本季财报电话会议中提及“通胀”的次数增加了两倍，这是自2004年以来的最大增幅。
拜登预计将于周三宣布一项对富人增税的计划，美国家经济委员会主任迪斯（Brian Deese）称，拜登政府提出的税收计划将为上调资本利得税设定这项新门槛。他表示，此次税收上调将仅影响“0.3%的纳税人”，约50万个美国家庭。
对于拜登的增税计划，摩根大通股票策略师拉克斯-博亚斯（Dubravko Lakos-Bujas）表示，如果有迹象表明将从明年开始提高资本利得税，那将导致投资者提早抛售获利。但加税前景本身也存在风险，它很有可能遭到强烈的反对。摩根大通称，提议可能导致标普500每股收益下降4%。但标普500成分股能够消化可能的增税带来的影响。该行提醒，投资者应避免就拜登政府提出的初步税收建议做出投资决定，因为随着谈判开始，这些建议可能会发生重大变化。
科技股集体走强
个股方面，亚马逊强势上涨2%，市场传言亚马逊或在2021年进行拆股。
宝洁、可口可乐、沃尔玛等消费品公司下跌超1%，部分反映了随着大宗商品价格飙升，人们对通货膨胀的担忧有所上升。周一玉米期货价格创7年新高，而铜则攀升至近10年来的最高水平。
芯片股普涨，半导体板块ETF涨1.6%；西部数据涨约5%，AMD涨超3%。大型科技股方面，Facebook涨0.6%，谷歌涨0.5%，苹果涨0.3%，微软涨0.2%。周一苹果新版iOS 14.5 上线，更新的隐私政策也将正式生效。根据新规则,应用程序需要征求iPhone手机用户的授权后,才能追踪其使用手机的在线行为数据。这对于Facebook等应用平台是一个重大的冲击。针对此举，德国多家媒体、科技和广告公司向法庭递交反垄断诉讼，指控苹果滥用垄断权力，损害广告市场。
中概股方面，拼多多涨2.1%，哔哩哔哩涨1.5%，阿里巴巴涨0.3%，京东跌0.8%，百度跌2.0%。造车新势力涨跌互现，蔚来汽车涨3.8%，理想汽车涨1.0%，小鹏汽车跌0.9%。
因印度等地新冠肺炎疫情迅速升温令需求预期蒙上阴影，国际油价周一走低，WTI原油近月合约跌0.4%，收于每桶61.91美元，布伦特原油近月合约跌0.6%，收于每桶65.65美元。
欧洲三大股指全线走高，英国富时100指数上涨0.35%，报6962.78点，德国DAX 30指数收盘上涨0.18%，报15307.55点，法国CAC 40指数上涨0.28%，报6275.52点。
特斯拉连续七个季度盈利，Q1买卖比特币获利1.01亿美元
特斯拉盘后公布业绩，一季度营收103.9亿美元，同比增长74%，低于预期的105亿美元；净利润4.36亿美元，创历史新高，连续第七个季度实现盈利，低于市场预期的5.09亿美元。
特斯拉今年2月透露，已经购买了15亿美元的比特币，并有可能在未来投资于其他加密货币。财报显示，特斯拉一季度通过买卖比特币获利1.01亿美元，数字资产总额为13.31亿美元。周一比特币上涨超8%，重返54000美元，不过仍较本月初创下的历史高位下跌逾15%。
虽然受到芯片短缺的影响，特斯拉一季度交付了18.48万辆Model 3和Model Y，也创下了同期历史新高。公司称，汽车部门毛利率为26.5%，好于市场预期的24.3%，虽然汽车单位售价同比下降13%，但受益于成本控制更好，利润率有所上升。
全球对电动汽车的需求持续增加，特斯拉正在增加产能以跟上这一步伐。公司今年的目标是在得克萨斯州奥斯汀附近开设一家新的汽车工厂，并在德国柏林以外开设另一家工厂，这是特斯拉在欧洲的第一家工厂。特斯拉在上海的工厂不断扩大产能，在2019年推出Model 3轿车后，今年开始交付Model Y汽车。公司预计未来多年交付量将保持50%以上的增速。
特斯拉目前还面临着多方面的挑战。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查本月早些时候在得克萨斯州发生的一起重大事故，这也是该部门二十多起涉及特斯拉的调查之一。同时特斯拉也面临着传统汽车制造商和初创企业的竞争，其中一些车型已经出现了侵蚀特斯拉市场份额的早期迹象。
以美国为例，据考克斯汽车（CoxAutomotive）的数据，特斯拉在第一季度的电动汽车销量中约占70%，低于去年同期的82%。