“长春汽博·畅享新生活”，这是第十七届长春汽博会的主题。在本届汽博会上，新能源、新技术让展会变身“硬核科技秀”。
新能源：从“配角”变“主角”
在本届长春汽博会上，几乎每个展台的中心位置都摆放着车企的全新新能源车型。新能源车已经从过去的“配角”变成“主角”。
12日，在7号馆，作为全球首款搭载刀片电池的轿车，比亚迪“汉”首发亮相。“这是我们打造的一款超安全的新能源汽车，驾驶体验感受和燃油车完全不一样，加速度、操控、舒适度都很不错。”比亚迪汽车东北营销中心吉林大区经理唐大鹏表示，汉EV车型最长续航可达605公里；汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，是国内加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是国内加速最快的插电混动轿车。
在8号馆，蔚来此次带来的ES6、ES8等车型，以时尚大气的外形、先进的性能吸人眼球。“现在开新能源车的长春人越来越多，因为大家已经意识到新能源车是未来汽车发展趋势。”在蔚来展位当志愿者的市民杨树臣告诉记者，他在2018年就买了蔚来ES8，“我应该是长春第一个购买该车型的用户。以前，我一年的油费得1万多元，现在一年只需交2000多元的电费就够了。即使在零下三四十度的长白山，蔚来跑起来也没问题。”
在9号馆，一汽-大众品牌的宝来·纯电、探岳GTE、新迈腾GTE等车型也受到大量车迷的关注。一汽-大众展台销售人员表示：“这几款新能源车型受关注度非常高，尤其是宝来·纯电、高尔夫·纯电两款新能源车型，上市以来取得了不错的销量。”
新技术：智能网联渐成新车标配
“动动嘴”就能操控汽车、用APP提前打开汽车空调、坐在车里远程控制家居设备……在本届长春汽博会上，无论是豪华车型还是刚上市的新车，智能网联已成为新车标配。
抬头显示HUD、裸眼3D仪表、高清后视、人车对话、自动跟车、自动泊车、行人主动保护系统、语音识别虚拟助手技术……“黑科技”在本届长春汽博会随处可见。如今，国内各大车企都积极推动智能化汽车的发展，并与谷歌、百度、阿里巴巴、腾讯等互联网巨头展开合作，加入“智能”“网络”等功能，既无需对生产线进行大规模改造，又能有效提升产品吸引力。
“今年汽博会的亮点在于电动、智能化汽车更多了。”正在凯迪拉克展台拍照的周先生告诉记者，作为长春汽博会的忠实粉丝，他感受到了飞速发展的现代科技在汽车上的演变过程。“最初的汽车只有收音机，后来有了CD、DVD，再后来有了多媒体电子屏、多功能方向盘，现在汽车可以实现导航、电话、搜索、听歌、看电影、打游戏，甚至更炫酷的自动泊车、辅助驾驶、远程控制、紧急救援等功能。”
随着诸多新能源与智能汽车参展长春汽博会，周先生看到了未来汽车演变的方向。
新趋势：代步将只占智能汽车1%功能
“代步将只是智能汽车功能的1%，其余99%是大家正在想像的。”这是业内人士对未来汽车样子的预测，“以前是人懂车，以后是车懂人，汽车行业智能化时代正向我们走来。”在本届汽博会上，这种趋势已经显现。
在长城汽车展台，新推出的哈弗F7以智能安全和智能互联为核心，基于超级语境、车联网、在线娱乐三大核心功能，让汽车不单单是交通工具，更是年轻人的移动互联、社交互动平台。车主说一句“我饿了”，系统就可自动搜索附近美食；说一句“我想透透气”，天窗即自动开启；说一句“你好，哈弗”就能开启语音唤醒功能，开关空调、导航、车窗、天窗、音乐等12项控制可全部实现。车主还可自定义通信、多媒体、导航、天气等六大类语音唤醒词，满足个性化行车需求。
“新宝骏RC-5不仅是一款汽车，它还是移动智能空间。在车上，用户不仅可以语音收发微信、抢红包等，还能将手机、汽车与智能家居智慧互联。”智成汽贸客户经理张兵说。
从“出行工具”到“智慧出行”，长春汽博会成为了中国智能网联汽车产业发展的“风向标”，预示着汽车消费升级的趋势。
正如参展商所说：在汽车市场存量竞争的当下，满足用户的消费升级、提升汽车智能化程度，正成为汽车厂商发掘下一个市场机遇的契机。