最近两年韩系品牌在中国市场的表现不尽如人意。从网上搜索的数据可以看出，2018年起亚在中国的累计销量为37万辆，同比增长2.8%，但比其制定的全年销售50万辆的目标还是有点差距，仅完成了74%。今年的3月19日，东风悦达起亚带来了中期改款的KX5，作为中国特供车，他在外观、内饰上都下足了功夫，在配置上也进行了升级，变得更精致、沉稳。
看到这款车的第一眼就给人一种“脱胎换骨”的感觉，但是在大致的轮廓上保持了旧款车的设计。大灯的造型更加“纤瘦”，与全新的更宽更大的虎啸式进气格栅相互连接，视觉上给人的感受更年轻、激进。在高配车型的车标下方增加了全景摄像头、ACC自适应巡航的配置，在运动的同时兼顾了科技感。起亚在雾灯区域这次也加入了家族的全新设计语言，十分美观。
侧身侧面大致与旧款的车型车不多，“虎背熊腰”的样子还是可以看得出他是KX5。他在长度上有所增加，但是轴距没有发生变化。18寸的轮毂从侧面看上去十分协调，格外霸气。
从车尾看去，分体式的尾灯与刹车灯连接贯穿左右，车灯两边的镀铬装饰条让车尾更加宽大，点亮后的视觉效果非常出色，看上去更符合当下主流，辨识度高。
内饰设计方面，新款车型也做出了新的调整，比现款车更加简洁。液晶屏幕与机械仪表盘相互结合，视觉效果出色，配备悬浮式中控屏幕，并且支持百度Carlife。下方空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键。皮质座椅支持包括腰脱在内的多向调节、并且可选配加热和通风功能。
动力方面，新款车型的两种动力组合与旧款一致，分别是1.6T的版本，最大功率为177马力，峰值扭矩265N.m，搭配7速DCT双离合变速箱，2.0L版本的，最大功率165马力，峰值扭矩为203牛N.m，匹配的是6速自动变速箱。
全新KX5的售价为15.48万元至18.18万元，相比于旧款车型有一定的下调。在外观和内饰有如此大的升级后，价格反而下降，可以说性价比是提升了不少，想在这个价位买一辆合资紧凑型SUV的小伙伴可以下手啦。