据此，从2012年开始，欧菲科技就布局微摄像头模组业务，凭借技术创新优势和持续提升的市场份额目前已成为国际、国内主流智能手机厂商微摄像头模组的主力供应商之一。数据显示，欧菲科技上半年摄像头模组业务实现营收102．36亿元，同比增长54．30％，半年度出货量约2．45亿颗，同比增长约23％，成为国内手机摄像头模组龙头企业。
而镜头是摄像头模组中的光学核心部件，一直以来，欧菲科技在自身优势产品的基础上坚定向产业链上游延伸，2017年合资设立南昌欧菲精密光学制品有限公司，进军光学镜头产业，深入布局光学镜头的研发和制造，夯实在行业内的市场地位。
据了解，富士胶片是著名的日本胶片和相机生产商，具备丰富的行业经验，并拥有先进的技术积累和运营管理模式，经过发展，已成为世界上规模最大的综合性影像、信息、文件处理类产品及服务的制造和供应商之一。富士中国成立于2001年4月12日，是富士胶片株式会社为扩大中国大陆地区事业在中国上海成立的独资公司，并于2002年成为最先被上海认定的中国地区总部之一，于2013年被国家商务委认定为国家级地区总部。主营业务包括数码相机、影像、医疗、印刷、高性能材料、光学元器件等。
收购富士胶片手机及车载镜头相关专利，将有效地丰富和完善了欧菲科技在手机镜头领域的专利布局，为镜头业务产能迅速扩张提供了及时支持和有力保障，持续扩大欧菲科技在光学领域的优势地位。
除收购富士胶片镜头相关专利外，欧菲科技还将收购富士天津100％股权。公告显示，富士天津由富士胶片和富士胶片光学株式会社共同持有，负责富士胶片在全球范围内以车载镜头为主的各种光学产品的制造和销售，市场占有率位居全球第一梯队。
业内人士表示，车载摄像头这一市场前景非常可观，它主要应用于倒车影像（后视）和360度全景（环视），而高端汽车的各种辅助设备配备的摄像头可以多达8个。有调研机构认为，车载摄像头的需求将持续走高，主要有三大原因，首先，前视中双目方案或将成为主流；其二、盲区的克服需要安装多个摄像头；其三，车载摄像头价格持续走低。
据了解，欧菲科技2015年成立上海欧菲智能车联科技有限公司，布局智能汽车和车联网领域。目前也已取得20余家国内汽车厂商的资质认证并开始出货，全资子公司上海车联取得了长安汽车的定点通知书，被选为长安汽车核心车型的全景摄像头总成及全景控制器总成的供应商。
据调研数据，在车载摄像头镜头这一市场，舜宇光学的镜头出货量居全球第一位，市场占有率超过三分之一，之后依次为韩国SeKonix、Kantatsu和日本富士胶片，四家企业合占全球近80％市场份额。富士天津负责富士胶片在全球范围内以车载镜头为主的各种光学产品的制造和销售，市场占有率位居全球第一梯队。
国内舜宇光学、欧菲科技等厂商在手机摄像头封装领域市场占有率较高，拥有一定的工艺经验，也开始进入车载摄像头模组封装行业。欧菲科技上半年公司智能汽车业务收入2．07亿元，同比增长61．55％，以车载摄像头、360度环视系统和倒车影像系统等为代表的软硬件产品开始批量出货。
欧菲科技通过收购富士天津与富士胶片展开丰富的业务和技术合作，获取先进的技术积累和运营管理模式，有效提升欧菲科技在车载镜头设计和生产能力，迅速跻身全球车载镜头业务的主流供应商阵营。此外，富士天津具备以车载镜头为主的各种光学产品及相关配套加工的制造能力和丰富的行业经验，为欧菲科技后续在其他领域的拓展打下良好的基础。
通过此次收购，欧菲科技还将通过全面整合富士天津先进的技术、专利和人才资源，进一步加强公司在光学影像领域的垂直产业一体化布局，巩固规模化稳定可靠的供货能力，提升产品设计和成本控制能力，增强产品性价比和市场综合竞争实力，进一步夯实公司在行业内的市场地位。欧菲科技表示，本次收购对于公司战略布局和长远发展具有重要意义，对公司的经营业绩将产生积极的影响。