有这么一款车,每个月销量都保持1万+;
有这么一款车,10万元就配备全景摄像头;
有这么一款车,7万起步就标配四轮独立悬架。
它叫吉利远景SUV,一款标准的国产紧凑型SUV。也是一款颜值、配置、空间和操控都非常均衡的车型,凭借着7.49-10.59万的售价,每个月有着1万+的销量。
除了价格,还跟这几点分不开:
颜值
吉利远景SUV的外观设计,成功俘虏了一大批80、90后。家族水滴涟漪式中网,比起老款更有立体感。前灯组造型很犀利,看着很有运动感,尤其是泪眼LED日行灯,很精神。双U形的前盖设计,也显出了满满的力量感。
双五辐R17铝合金轮毂,显得整个侧面很大气,且有力量感,符合很多80、90后的审美。让很多车友着迷的还有LED丝带雅黑后尾灯,尤其是点亮后,效果非常赞,辨识度也很高,很有沃尔沃的范儿。
外观设计方面,符合年轻人的审美。非要说败笔的地方,就只能说是C柱的造型了,不够年轻时尚。不过,想想也知道,要改变这样的设计,就得换模具,那时候成本也就上涨了。
尺寸
作为一款紧凑型SUV,长宽高分别达到了4500mm、1834mm、1707mm,轴距也有着2661mm的表现。整个身材在同级别中,算是比较中等偏上的,尤其是高度,直接带来的是非常宽敞的头部空间。2661mm的轴距,也要比同级别的车型长,后排乘客的腿部空间很充裕,无论家用代步,还是长途旅行,都绰绰有余了。
远景SUV在空间表现方面,完全能符合一般家庭的用车需求。除了提供充足的后排乘坐空间外,后备箱的容积和全车多达32处的储物空间也相当可观。这方面,比起竞品也很有优势。
内饰
首先是远景SUV的内饰,没有采用家族化设计,但功能区域划分简洁合理。一体式中控台,还有向主驾驶45°倾斜的设计,很人性化的一些小细节,都能体现出吉利的用心。门板和中控台的皮革包裹,在一定程度上提升了整车的档次感。
D形多功能方向盘,一直都是吉利主打的设计元素。无论尺寸大小、握感,还是按键布局,都非常符合人机工学设计,哪怕是刚拿证的新手,也能轻松应对。
配置
配置非常丰富,6安全气囊、胎压监测、ESP、前后雷达、全景摄像头、定速巡航、电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙系统、多功能方向盘、主驾驶电动调节加热、9寸中控大屏、车联网、日行灯、自动空调……10万出头的远景SUV都拥有了,可谓大大的良心。这一堆,放在合资里,没有20万可能拿不下来。
说到配置,就不得不提及吉利最新的这套GKUI吉客智能生态系统了。一句“你好,远景”,就能把这套智能车机系统唤醒,无论从实用性还是响应速度来看,都算得上优秀级别。通过语音,就能实现通话、空调开关、地图查询等的操作,大大提高了行车安全性。
动力
再有,就是动力了。还是那句话,这个级别,能买到1.4T的车不多。远景SUV这套动力总成,1.4T拥有133马力,最大扭矩215牛·米,匹配上CVT变速箱,平顺性非常好,操控也不错。油耗表现方面,官方给出了6.3L的低油耗,但实际情况来看,这只是高速时的表现,实际城市路况,会增加2-3个油。
而1.8L全部匹配5速手动,动力参数和1.4T相同,但扭矩有所区别。
除此外,还有后轮多连杆独立悬架,在同级别竞争中有一定的优势,能保证各种路况的操控和舒适性。
小结:远景SUV作为一款国产紧凑型SUV,不到8万起步,就能拥有不错的综合表现,这是吉利实力的一个见证。好的,我们得承认,同样,不足的地方也要面对。其中,最令人顾虑的,便是三大件,这也是国产和合资最大的区别所在。
显然,包括吉利在内的所有国产品牌,在这块都是弱项。目前国产车给人的感觉就是堆配置,而三大件只字不提。并不是国产品牌不想做好,而是,这需要时间和技术的沉淀。看看外资品牌,哪个不都有几十上百年了,再看看国产?
对于国产,理解并理性支持。