据外媒报道，从根本上讲，相较于2016年初的版本，尽管缺乏新意，但马自达MZD Connect系统的功能表现不俗，如下：
抬头显示器(HUD)简单易用，其图标及图示囊括了驾驶所需的各项需求，唯一的不足在于：激活巡航控制(Cruise Control)后，其图标变得很小，住驾驶仪表板屏幕也存在同类问题。
蓝牙网络连接的网速快、操作简便，可将所选定智能手机内的媒体传输至车载设备中。USB连接设备被用于连接外接设备，播放相关音频文件。
FM, AM, DAB+也是十分受用户欢迎的选配件，博士(BOSE)音频系统在播放数字音乐时，其音质十分出色。
卫星导航功能也很赞，可自动缩放地图，采用语音播报的方式指出各街道及兴趣点(景点，Points Of Interest)的名称并做好标记。该导航系统还能展示十字街的名称，提供用户所需的所有信息。
在很大程度上，MZD Connect功能是通过8.0英寸的中心屏幕得到展现的，马自达致力于推动触屏设计理念(车辆静止时)。若车辆在运行中，相关数据输入及选项调节则通过中央控制台内的旋转式拨号(rotary-dial)及硬键(hard buttons)来实现。
距离识别系统(Distance Recognition Support System，DRSS)可探查前方车辆并调整阿特兹(Atenza)的车速，而车道保持系统(Lane Keeping system)可确定驾驶廊道(driving corridors)，无论城市还郊区，白天还是黑夜，该功能的表现均十分出色。若车辆偏离车道或遭遇道路限行，将实现小幅转向，确保车辆回到既定的车道中。
在驾驶时，驾驶员的双手务必放到方向盘上，否则抬头显示器会发出警示。作为2级自动驾驶技术，这一点确实做得很不错。
马自达还将采用其他探查方式，确保驾驶员不会在行驶途中出现困倦、分神或注意力不集中等情况。若出现违章驾驶，即使车辆尚未偏离车道，马自达的车载系统将发出刺耳的报警声并显示“喝咖啡(coffee-cup)”的图标，给驾驶员提出参考建议。
此外，i-Activesense套件还包括：盲点探测、先进智能城市(Advanced Smart City)制动系统，后者可探查行人。
马自达6阿特兹(Mazda6 Atenza)还配置了一款360度全景摄像头系统，其中控屏幕提供多种查看选项。最后，马自达6阿特兹的车头灯系统外形简洁，功能强大，其采用了多款酷炫功能及前沿技术。该车型的车灯可提供远光灯模式，车速在30公里以上后会启用自适应巡航功能。在郊区行驶时，也会自动启用远光灯。该系统非常智能，可识别道路用户、前方驶来的车辆及周边车道。